跨声速强气动干扰下管道磁浮列车系统的非线性动力学模型与悬浮失稳机制

项目负责人黄燕
依托单位西南交通大学
立项年份2023
学科分类工程与材料科学部
资助来源国家自然科学基金
项目状态已立项
资助金额¥30.0万

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