| 项目负责人 | 陈创练 |
| 依托单位 | 暨南大学 |
| 立项年份 | 2017 |
| 学科分类 | 风险管理 |
| 资助来源 | 国家自然科学基金 |
| 项目状态 | 已立项 |
| 资助金额 | ¥49.0万 |
| 批准号 | 71771093 |
工具
该负责人其他项目
- 基于高维混频大数据的国际风险外溢路径及宏观货币政策动态协调的管理机制研究(国自然,陈创练,2020)
- 不同基础条件下资本账户开放的金融风险及管理研究(国自然,陈创练,2013)
暨南大学其他项目
- 纳米硒基于“肠脑轴”阻断组胺介导的神经元铁死亡实现抗焦虑的作用机制(国自然,詹泽江,2026)
- 时空适应硒纳米体系原位激活硒蛋白调控SIRT1/PGC-1α信号通路治疗肝缺血再灌注损伤的作用机制(国自然,熊祖双,2026)
- 大气痕量CO的化学无损高效富集新技术(联合申请)(国自然,陆伟刚,2025)
- 神经光力学实现亚细胞精度神经激活、再生及神经回路重建(国自然,辛洪宝,2025)
- 绿色可持续发展的动力机制与助推研究:代际合作决策的理论视角(国自然,李爱梅,2025)
- 超高维复杂数据的自适应稳健特征筛选方法研究(国自然,姜云卢,2025)
- N-糖基化修饰的ZIP8调控RPE细胞铁死亡在干性AMD进展中的作用及机制研究(国自然,刘子凌,2025)
- 基于mTOR驱动糖脂代谢重编程调节RMC极化探讨利水化瘀法对DME的干预机制研究(国自然,俞晓艺,2025)
风险管理学科其他项目
- 基于出行画像的重大突发公共卫生事件下的交通管控理论与方法(国自然,金盛,2020)
- 尾气排放收费下早高峰通勤行为及收费收入再分配研究(国自然,永贵,2020)
- 基于多源异构观测数据的网络客流时空演变动态估计及预测理论研究(国自然,商攀,2020)
- 动车组运用计划优化模型与算法研究(国自然,徐小明,2020)
- 基于供电过载风险预防的节能装置控制与列车运行联合优化方法研究(国自然,杨松坡,2020)
- 基于用户异质性的合乘出行多模式交通系统运行规律研究(国自然,王景鹏,2020)
- 随机环境下多阶段网络设计中网络扩张与交通需求管理集成优化(国自然,王广民,2020)
- 极端洪水对轨道和道路交通耦合系统的破坏机理解析及恢复策略优化-以粤港澳大湾区为例(国自然,汪伟平,2020)