高速列车振动荷载和干湿循环耦合作用下路基性能衰变规律研究

项目负责人姚海林
依托单位中国科学院武汉岩土力学研究所
立项年份2012
学科分类水工岩土工程
资助来源国家自然科学基金
项目状态已立项
资助金额¥80.0万
批准号51279198

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