| 项目负责人 | 梁士栋 |
| 依托单位 | 上海理工大学 |
| 立项年份 | 2018 |
| 学科分类 | 交通运输管理 |
| 资助来源 | 国家自然科学基金 |
| 项目状态 | 已立项 |
| 资助金额 | ¥19.0万 |
| 批准号 | 71801153 |
工具
该负责人其他项目
- 城市公交场站“光—储—充”资源共享的供需匹配机制与协同管控研究(国自然,梁士栋,2026)
上海理工大学其他项目
- 基于构象有序性调控的适配体—肽复合物识别机制研究(国自然,2026)
- 腰承式外肢体康复机器人人机多维耦合与多任务协同控制(国自然,2026)
- 亚磷酸酯多孔有机聚合物材料创制及其催化丁二烯一步法氢氰化性能研究(国自然,2026)
- 基于离子—偶极作用耦合凝胶热机电转换及性能协同调控机制研究(国自然,2026)
- mTORC2-Foxol信号轴调控血管生成促进肝再生的作用机制研究(国自然,2026)
- 城市公交场站“光—储—充”资源共享的供需匹配机制与协同管控研究(国自然,梁士栋,2026)
- 高大空间场所人群疏散的信息感知规律、决策建模与协同管控策略研究(国自然,黄中意,2026)
- 绳驱颈部外骨骼康复机器人的舒适性优化设计及控制策略研究(国自然,2026)
交通运输管理学科其他项目
- 智慧城市环境下物流无人机航路网络精细规划理论与方法(国自然,张洪海,2019)
- 多因素异质性作用下高速公路交通事故风险预测及防控研究(国自然,侯芹忠,2019)
- 高温天气对公交驾驶员应激反应与事故的影响规律及干预措施(国自然,孙祥龙,2019)
- 城市共享停车资源配置及优化方法研究(国自然,关宏志,2019)
- 基于汽车尾气排放的拥堵城市路网交通信号灯多目标优化系统(国自然,陈笑,2019)
- 基于深度强化学习的合乘出行服务系统非短视调度方法研究(国自然,卫翀,2019)
- 面向城市多车道路段混合交通的智能网联汽车行驶规划方法研究(国自然,李立,2019)
- 疏港路网货车流运行优化方法(国自然,高云峰,2019)
相关期刊推荐
该学科领域可投稿的高影响期刊:
- Future Transportation(IF 2.500,JCR Q3)
- Frontiers in Future Transportation(IF 1.900,JCR Q3)