高速列车流线型关键设计参数对气动噪声影响规律研究

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该负责人其他项目

• 基于稳定性安全控制约束的高速磁浮列车气动减阻技术研究（国自然，孙振旭，2025）

中国科学院力学研究所其他项目

• 通气空泡近壁面流场的融合物理信息建模及生成式重构（国自然，丘润荻，2025）
• 非线性力学的多尺度问题研究（国自然，何国威，2025）
• 颗粒材料计算力学（国自然，刘传奇，2025）
• 复杂载荷下异质有机层合透明结构损伤演化机理及寿命评估方法研究（国自然，刘小明，2025）
• 数据驱动的代数应力脱体涡模型研究（国自然，刘昊辰，2025）
• 基于水蒸气红外辐射光谱的高马赫数冲压发动机二维燃气温度测量技术研究（国自然，周功喜，2025）
• 非晶-纳米晶双相合金高通量制备及其跨时域力学响应研究（国自然，周红波，2025）
• 基于稳定性安全控制约束的高速磁浮列车气动减阻技术研究（国自然，孙振旭，2025）

流动噪声与气动声学学科其他项目

• 基于力激励的旋翼气动噪声控制机理和方法研究（国自然，史勇杰，2019）
• 航空发动机风扇MPT噪声的数值模拟研究（国自然，刘旭亮，2019）
• 旋翼飞行器降噪的气动声学关键科学问题研究（国自然，张欣，2019）
• 不同流动配置涡-固干扰流场的噪声、稳定性及主动控制研究（国自然，李勇，2019）
• 可渗透壁面对层流翼型声涡相互作用调控机制研究（国自然，刘勇，2019）
• 双层空气幕漩涡演化特征及相关气动噪声产生机理研究（国自然，赵鲲，2019）
• Trailing-Edge Noise Reduction by Porous Materials（国自然，Rinie Akkermans，2018）
• 基于湍流结构的泵喷推进系统流动噪声关键物理机制及控制方法研究（国自然，黄迅，2018）