考虑驾纹特征和时变规律的驾驶疲劳协同计算模型与调控方法研究

项目负责人张晖
依托单位武汉理工大学
立项年份2020
学科分类交通安全与环境
资助来源国家自然科学基金
项目状态已立项
资助金额¥58.0万
批准号52072289

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