隧道气动效应致高速列车玻璃失效行为及应力-散能协同优化

项目负责人刘小根
依托单位中国建筑材料科学研究总院有限公司
立项年份2020
学科分类人工晶体与玻璃材料
资助来源国家自然科学基金
项目状态已立项
资助金额¥58.0万
批准号52072356

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