| 项目负责人 | 林志 |
| 依托单位 | 重庆交通大学 |
| 立项年份 | 2020 |
| 学科分类 | 地下与隧道工程 |
| 资助来源 | 国家自然科学基金 |
| 项目状态 | 已立项 |
| 资助金额 | ¥58.0万 |
| 批准号 | 52078089 |
工具
该负责人其他项目
- 蜘蛛卵鞘丝蛋白成丝机理的核磁共振结构研究(国自然,林志,2022)
- 面向星地融合网络的高效传输优化方法研究(国自然,林志,2022)
- 周期性驱动的双分量超冷原子体系中新奇量子物态以及低能激发的研究(国自然,林志,2020)
- 自旋轨道耦合强度可调节的超冷玻色气体的相图研究(国自然,林志,2019)
- 神经营养素受体p75信号传导机理的核磁共振结构研究(国自然,林志,2019)
- 非线性均衡理论及其应用研究(国自然,林志,2012)
- 西部地区人才分布状况的演化过程及其稳定性分析-以贵州省高校人才分部状况为典型案例(国社科,林志,2004)
- 毛泽东探索中国社会主义建设的重要一环--鞍钢宪法(国社科,林志,1997)
重庆交通大学其他项目
- 货运平台算法规制失控风险识别与协同治理研究(国社科,魏庆琦,2025)
- 低龄老人家庭资产向下代际转移制约银发消费的机制与对策研究(国社科,何维,2025)
- 全球供应链重构背景下我国国际物流通道的治理机制研究(国社科,李豪,2025)
- 延安红色交通线文化遗产数智化保护利用研究(国社科,苗国厚,2025)
- 中国现代作家的美术活动文献整理与研究(国社科,蒋霞,2025)
- 油纸绝缘水分平衡机理及界面功能层介入调控方法研究(国自然,但林阳,2025)
- 动态引力背景中黑洞阴影随时间的演化特征(国自然,何柯腱,2025)
- 复杂空间环境中的空间碎片大气再入预报方法研究(国自然,刘劲宏,2025)
地下与隧道工程学科其他项目
- 沉管隧道地震响应机理及减隔震控制技术研究(国自然,李亚东,2020)
- 黏性地层土压平衡盾构掘进刀盘结饼及堵塞的形成机制(国自然,方勇,2020)
- 复杂动载下长大隧道的灾变智慧感知与评估方法研究(国自然,崔杰,2020)
- 基于增材制造技术制备性能可控的TPFBG土压力传感器的机理研究(国自然,洪成雨,2020)
- 联络通道机械法施工对已建盾构隧道受荷变形影响机制与控制基准研究(国自然,黄大维,2020)
- 波纹板-充填层复合隧道支护结构与围岩相互作用机制研究(国自然,赵国庆,2020)
- 近场强震诱发跨断层群隧道互馈失稳灾变机理与韧性减隔震方法研究(国自然,徐飞,2020)
- 深部开挖扰动下岩体变形破坏的大变形-非连续变形方法研究(国自然,高亚楠,2020)