低翘曲水泥混凝土路面板骨料-石墨烯导热网链构建方法研究

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交通运输部公路科学研究所其他项目

• 混行环境下信号交叉口影响区事故风险致因机理与协同管控方法研究（国自然，华珺，2025）
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• 岩溶隧道排水系统结晶堵塞机理及防治关键技术研究（国自然，李磊，2019）
• FRP抗震加固改造支座/RC桥墩串联体系的抗震性能研究（国自然，董振华，2016）
• 道路混凝土振动液化过程中气泡逃逸行为研究（国自然，权磊，2016）
• 新疆典型荒漠戈壁区道路网络对大型野生动物栖息地安全影响研究（国自然，王赵明，2016）
• 基于气体渗透率和微裂纹特征分析的混凝土宏细观损伤规律研究（国自然，李萍，2015）
• 多车道高速互通立交分流区交通冲突机理与分析方法（国自然，周建，2015）

道路与轨道工程学科其他项目

• 基于对抗学习的路面摩擦性能智能评估模型研究（国自然，战友，2020）
• 基于损伤容限设计理论和自愈补偿效应的沥青疲劳与断裂行为机制研究（国自然，王超，2020）
• 基于声子晶体理论的新型浮置板轨道低频减振机理与性能优化研究（国自然，盛曦，2020）
• 路用高发电效率热电元件研制及其与沥青路面协同工作机制研究（国自然，周洪宇，2020）
• 考虑胶结料随机非均匀性和水-荷载耦合效应的PAC粘附/粘聚失效机制研究（国自然，王晓威，2020）
• 铁路轨道结构几何变形随机演化、预测和控制理论研究（国自然，徐磊，2020）
• 地铁车辆段上盖建筑振动与结构噪声的预测方法及优化控制研究（国自然，张凌，2020）
• 基于多尺度能量场的水泥混凝土路面沥青加铺层反射开裂全过程机理（国自然，王威娜，2020）