智能交通环境下的全线控底盘汽车耦合控制与预测优化

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该负责人其他项目

• 融合主动避撞功能的新型智能转向系统机理研究（国自然，赵万忠，2017）
• 力与位移耦合控制的新型电动轮汽车差速转向机理研究（国自然，赵万忠，2013）
• 融合主动转向和电动助力转向功能的新型动力转向系统机理研究（国自然，赵万忠，2010）

南京航空航天大学其他项目

• 低空智能体网络的多维资源智能优化方法研究（国自然，徐东方，2026）
• 生成式人工智能应用情境下分析师认知依赖的形成及后果研究（国自然，蔡文武，2026）
• 时间约束下的服务消费碳足迹：传导机制与包容性减排研究（国自然，陶砚楸，2026）
• Kitaev阻挫磁体中量子自旋(轨道)液体与磁子极化子的理论研究（国自然，罗强，2026）
• 认知地图赋能的低空智联网多维资源与航路协同优化方法研究（国自然，贾子晔，2026）
• “公私融合—真伪交织”下AI生成内容引发舆情管控失效的机理及治理策略研究（国自然，李静，2026）
• 拒止环境下基于低轨卫星机会信号多维特征融合的自定位跟踪研究（国自然，孙萌，2026）
• 黑洞的量子热力学演化研究（国自然，胡亚鹏，2026）

运载系统动力学学科其他项目

• 基于多源信息融合路面估计的分布式驱动智能电动汽车稳定区域辨识与极限工况多目标协调运动控制（国自然，冷搏，2020）
• 热力耦合作用下柔辐式非充气轮胎疲劳失效机理及拓扑优化方法研究（国自然，付宏勋，2020）
• 基于轮轨纵向蠕滑率的高速转向架蛇行运动机理与控制方法研究（国自然，魏来，2020）
• 输入信号的多源信息融合虚拟构建方法与车内宽带随机道路噪声自适应控制算法设计理论（国自然，张立军，2020）
• 丘陵山地犁耕作业轮式拖拉机滑转-滑移双态耦合与迁移机理及稳效滑转率控制研究（国自然，朱忠祥，2020）
• 大滑移工况下的轮轨黏着机理与黏着改善研究（国自然，吴萌岭，2020）
• 外倾和前束可控的变几何悬架随控布局设计方法及协调控制研究（国自然，章新杰，2020）
• 基于磁-电-力耦合的超导电动磁悬浮列车垂向动力学性能及减振控制研究（国自然，马光同，2020）