险态工况驾驶员主被动响应机理及损伤风险预测研究

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该负责人其他项目

• 基于概率模型与体型特征的汽车乘员足踝损伤行为研究（国自然，聂冰冰，2017）

清华大学其他项目

• 介入时机与干预强度：科林格里奇困境下标准化治理对人工智能创新的双边效应研究（国自然，韩志弘，2026）
• 环境规制多任务挤出效应及其治理绩效影响与优化路径研究（国自然，张明昂，2026）
• 强降雨驱动下流域总磷极值响应的连通转化机制与风险分异（国自然，孟凡琳，2026）
• 跨境电商平台自治的“技术—规则”共演逻辑与治理策略研究——基于生态治理视角（国自然，靳景，2026）
• RAS突变型癌症中细胞自噬的差异化调控机制及功能研究（国自然，-，2025）
• 数字经济时代收缩城市空间重构的智能测度、机理认知与规划设计响应研究（国自然，龙瀛，2025）
• 高超声速飞行器发动机热光伏耦合系统的热光协同调控机制研究（国自然，齐寅珂，2025）
• 面向长视频生成的原生稀疏注意力机制（国自然，黄浩峰，2025）

运载系统运用工程学科其他项目

• 高可靠大容量高速列车车联网架构及关键技术研究（国自然，贺德强，2020）
• 智能汽车底盘域CAN总线暂态故障的在线诊断定位与容错补偿控制方法研究（国自然，雷勇，2020）
• 大数据驱动的新能源汽车动力电池热失控预测预警方法研究（国自然，王震坡，2020）
• 大风作用下高速列车开口火焰/烟气溢流的演化规律及控制策略（国自然，郗艳红，2020）
• 制动盘多源损伤演化机理与可维修性评价方法研究（国自然，李志强，2020）
• 基于寿命估算的非侵入式变流系统全寿命周期能力保持技术（国自然，成庶，2020）
• 空间站泄漏射流及流激噪音机理研究（国自然，陈勇，2020）
• 多源激扰、变速运行环境下轮对轴承服役安全研究（国自然，李奕璠，2020）