| 项目负责人 | 彭理群 |
| 依托单位 | 华东交通大学 |
| 立项年份 | 2020 |
| 学科分类 | 运载系统智能化 |
| 资助来源 | 国家自然科学基金 |
| 项目状态 | 已立项 |
| 资助金额 | ¥35.0万 |
| 批准号 | 52062015 |
工具
该负责人其他项目
- 考虑驾驶意图与动态环境的智能汽车人机驾驶切换控制方法研究(国自然,彭理群,2017)
华东交通大学其他项目
- Designingandcontrollingofmulti-fingeredrobotichandsbyimplementingvirtuallumpedcompliancemodels(国自然,CARBONEGIUSEPPE,2025)
- 热-流-质多场耦合作用下直拉单晶硅原生氧沉淀跨尺度形成机理及调控研究(国自然,丁俊岭,2025)
- 智能边缘计算下联邦学习客户端的可信安全关键问题研究(国自然,万涛,2025)
- 晶体多因素与形变孪晶耦合下预变形镁合金阻尼性能及稳定性研究(国自然,万迪庆,2025)
- 水-动载循环作用下级配碎石提浆致密机理与协同调控方法研究(国自然,万铜铜,2025)
- 纤维改性充填料浆全过程流动行为及力学性能调控机制(国自然,严荣富,2025)
- 预处理耦合体系对鄱阳湖水系原水纳滤膜复合污染的影响及动态膜污染行为研究(国自然,丰桂珍,2025)
- 基于印刷铜粉吸液芯结构的气液共面超薄均热板成形机理及传热性能研究(国自然,余九,2025)
运载系统智能化学科其他项目
- 面向城市交通场景的自动驾驶类脑决策规划研究与验证(国自然,李升波,2020)
- 高速混行汇流环境下自动驾驶态势感知及仿人化鲁棒决策规划研究(国自然,赵树恩,2020)
- 自动驾驶决策的预期功能安全认知机理及应用(国自然,王红,2020)
- 极限视距下智能汽车多域耦合协同态势感知与风险评估(国自然,刘凯琪,2020)
- 基于混合弱势道路使用者行为认知的行车避撞决策方法(国自然,袁泉,2020)
- 基于相互信任度的个性化人机共驾机理与控制权分配关键技术研究(国自然,王金湘,2020)
- 网络资源受限情况下网联化无人车协同导航定位研究(国自然,蒋朝阳,2020)
- 面向电动轮智能车稳定控制的异质参数高性能协同感知研究(国自然,陈建锋,2020)